{"product_id":"max-engine-mx21-5-ports-ceramic","title":"Moteur MAX ENGINE MX 21 5 Ports .21 (3.5cc) Ceramic Bearing GT On-Road","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eParfait ! D'après les recherches, je comprends qu'il s'agit d'un \u003cstrong\u003eMAX ENGINE 5 PORTS .21 (3.5cc) avec roulements céramique\u003c\/strong\u003e pour GT\/On-Road. Voici la fiche produit optimisée en version concise :\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch1 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.375rem] font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eFICHE PRODUIT OPTIMISÉE SEO\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eTITRE PRODUIT (H1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eMoteur MAX ENGINE MX 21 5 Ports .21 (3.5cc) Ceramic Bearing GT On-Road\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eAlternative :\u003c\/strong\u003e MAX ENGINE MX .21 - Moteur Thermique 5 Transferts Ceramic Bearing 3.5cc GT\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eURL OPTIMISÉE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003ccode class=\"bg-text-200\/5 border border-0.5 border-border-300 text-danger-000 whitespace-pre-wrap rounded-[0.4rem] px-1 py-px text-[0.9rem]\"\u003e\/moteur-max-engine-mx21-5-ports-ceramic-bearing-gt\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eURL courte alternative :\u003c\/strong\u003e \u003ccode class=\"bg-text-200\/5 border border-0.5 border-border-300 text-danger-000 whitespace-pre-wrap rounded-[0.4rem] px-1 py-px text-[0.9rem]\"\u003e\/max-engine-mx21-5-ports-ceramic\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eTITRE SEO (Balise Title) - 60 caractères\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eMoteur MAX ENGINE MX21 5 Ports Ceramic | Racing Modélisme\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eMETA DESCRIPTION - 155 caractères\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eMoteur thermique MAX ENGINE MX 21 .21 (3.5cc) 5 transferts Ceramic Bearing pour GT\/On-Road 1\/8. Vilebrequin DLC, configuration équilibrée Made in Italy.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPTION PRODUIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration Équilibrée Haute Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur MAX ENGINE MX 21 5 Ports Ceramic Bearing\u003c\/strong\u003e représente le parfait compromis entre performances et exploitabilité pour les applications GT et On-Road 1\/8. Développé par Massimo Fantini, ce moteur .21 (3.5cc) avec \u003cstrong\u003e5 transferts\u003c\/strong\u003e offre puissance élevée, couple généreux et fiabilité exceptionnelle grâce à ses \u003cstrong\u003eroulements céramique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eConfiguration idéale pour pilotes recherchant performances de haut niveau avec facilité d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003e5 Transferts : L'Équilibre Parfait\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eArchitecture 5 transferts :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eConfiguration équilibrée GT\/On-Road\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDistribution homogène du mélange\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePuissance élevée avec exploitabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCouple généreux toute la plage\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFacilité de réglage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages vs autres configurations :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePlus de puissance que 3 transferts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePlus exploitable que 7\/9 transferts\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eConsommation maîtrisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFiabilité accrue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eCeramic Bearing : Roulements Céramique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eRoulements céramique suisses :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFrottements minimaux\u003c\/strong\u003e (-40% vs acier)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance thermique\u003c\/strong\u003e supérieure\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée de vie\u003c\/strong\u003e x2 à x3\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotation ultra-fluide\u003c\/strong\u003e hauts régimes\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRendement optimal\u003c\/strong\u003e (+2-3%)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eVilebrequin DLC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eTraitement Diamond-Like Carbon :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRésistance extrême à l'usure\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFrottements réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLongévité exceptionnelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eSurface ultra-dure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"overflow-x-auto w-full px-2 mb-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal\"\u003e\n\u003cthead class=\"text-left\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-border-300\/60 py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-border-300\/60 py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e.21 (3.5cc \/ 3.49cc)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eGT \/ On-Road 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e5 transferts (5 ports)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eTransferts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e5 lumières d'admission\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eChemise\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eABC (Aluminium Brass Chrome)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eAlésage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e~16.26 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eCourse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e~16.80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eVilebrequin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eDLC (Diamond-Like Carbon)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre vilebrequin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e14mm standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eRoulements\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCERAMIC BEARING\u003c\/strong\u003e suisse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003ePiston\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eHaute silicone usiné CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eCulasse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eOptimisée refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eCarburation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e9mm métal avec réducteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e~2.75-2.80 HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eRégime max\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e~40.000-42.000 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eEnviron 350-360g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eFabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eMade in Italy - Massimo Fantini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eAPPLICATIONS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eVoitures 1\/8 GT \/ On-Road\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eGT 1\/8 : Mugen MRX GT, XRAY GTX8, Serpent SRX8 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eOn-Road 1\/8 : XRAY RX8, Mugen MRX, Serpent 977\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRally Game 1\/8 : BMT 801 GT, configurations GT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCompétition régionale et nationale\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLoisir intensif haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eClubs niveau intermédiaire à expert\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePremier moteur compétition GT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003ePOINTS FORTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003e5 transferts\u003c\/strong\u003e - Configuration équilibrée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCeramic Bearing\u003c\/strong\u003e - Roulements céramique suisses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVilebrequin DLC\u003c\/strong\u003e - Longévité maximale\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChemise ABC\u003c\/strong\u003e - Performances constantes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePuissance élevée\u003c\/strong\u003e - ~2.75-2.80 HP\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eExploitabilité\u003c\/strong\u003e - Facilité pilotage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConsommation maîtrisée\u003c\/strong\u003e - Relais longs\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eFiabilité\u003c\/strong\u003e - Construction robuste\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMade in Italy\u003c\/strong\u003e - Excellence Massimo Fantini\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFacilité réglage\u003c\/strong\u003e - Configuration tolérante\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003ePERFORMANCES\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eBas régime :\u003c\/strong\u003e Couple suffisant - démarrages efficaces\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eMoyen régime :\u003c\/strong\u003e Zone de prédilection - puissance élevée progressive\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHaut régime :\u003c\/strong\u003e Excellent maintien - vitesse de pointe GT élevée\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eExploitabilité :\u003c\/strong\u003e Excellente grâce à 5 transferts équilibrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsommation :\u003c\/strong\u003e Optimisée - relais GT 10-15 minutes\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractère :\u003c\/strong\u003e Équilibré GT - performances + contrôle\u003c\/p\u003e","brand":"Max","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56155065319810,"sku":"MX 21 MAX GT RX","price":425.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0934\/4978\/1634\/files\/rx21.webp?v=1767519201","url":"https:\/\/racingmodelisme.com\/es\/products\/max-engine-mx21-5-ports-ceramic","provider":"RACING MODÉLISME","version":"1.0","type":"link"}