{"title":"MRX7 1\/8","description":"\u003ch2 data-start=\"197\" data-end=\"243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"201\" data-end=\"243\"\u003eKit châssis MRX7 – 1\/8 Piste Thermique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"685\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"248\" data-end=\"268\"\u003eMugen Seiki MRX7\u003c\/strong\u003e incarne l’excellence du \u003cstrong data-start=\"293\" data-end=\"324\"\u003echâssis 1\/8 piste thermique\u003c\/strong\u003e. Conçu pour la \u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"370\"\u003ecompétition de haut niveau\u003c\/strong\u003e, il repousse les limites de la précision, de la stabilité et de la performance pure.\u003cbr data-start=\"455\" data-end=\"458\"\u003eFruit d’un long travail de développement et de tests sur piste, le MRX7 a été perfectionné par les ingénieurs japonais de \u003cstrong data-start=\"580\" data-end=\"595\"\u003eMugen Seiki\u003c\/strong\u003e et validé par les plus grands pilotes, dont \u003cstrong data-start=\"640\" data-end=\"658\"\u003eSimon Kurzbuch\u003c\/strong\u003e, champion d’Europe EFRA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"687\" data-end=\"1095\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"690\" data-end=\"721\"\u003echâssis aluminium redessiné\u003c\/strong\u003e abaisse le moteur pour un \u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"778\"\u003ecentre de gravité optimisé\u003c\/strong\u003e, améliorant la motricité et la précision en virage. La \u003cstrong data-start=\"834\" data-end=\"858\"\u003etransmission allégée\u003c\/strong\u003e offre une réponse fluide et directe, tandis que la \u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"939\"\u003enouvelle suspension avant\u003c\/strong\u003e apporte une stabilité remarquable à haute vitesse. Le \u003cstrong data-start=\"994\" data-end=\"1019\"\u003eréservoir retravaillé\u003c\/strong\u003e garantit une alimentation constante du moteur et une régularité parfaite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1097\" data-end=\"1424\"\u003eChaque détail a été conçu pour maximiser les performances sur piste : supports de carrosserie carbone réglables, plateau radio abaissé, pare-chocs redessiné et géométrie revisitée. Le MRX7 s’impose comme le \u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1334\"\u003echâssis 1\/8 le plus abouti\u003c\/strong\u003e jamais produit par Mugen Seiki — une référence pour les pilotes qui visent la victoire.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mugen-seiki-mrx7-h2009-chassis-1-8-piste","title":"Kit châssis Mugen Seiki H2009 MRX7 – 1\/8 Piste","description":"\u003cp data-start=\"265\" data-end=\"670\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"268\" data-end=\"294\"\u003eMugen Seiki H2009 MRX7\u003c\/strong\u003e incarne l’excellence du \u003cstrong data-start=\"319\" data-end=\"350\"\u003echâssis 1\/8 piste thermique\u003c\/strong\u003e. Conçue pour la \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"394\"\u003ecompétition haut niveau\u003c\/strong\u003e, cette nouvelle génération améliore tout ce qui faisait la renommée de la MRX6R.\u003cbr data-start=\"475\" data-end=\"478\"\u003eÉprouvée en championnat d’Europe par \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"533\"\u003eSimon Kurzbuch\u003c\/strong\u003e, la MRX7 combine \u003cstrong data-start=\"551\" data-end=\"570\"\u003erigidité accrue\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"590\"\u003epoids optimisé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"594\" data-end=\"629\"\u003erépartition des masses repensée\u003c\/strong\u003e pour une précision de pilotage inégalée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"672\" data-end=\"1220\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"704\"\u003enouveau châssis aluminium\u003c\/strong\u003e abaisse le moteur et intègre un \u003cstrong data-start=\"737\" data-end=\"756\"\u003erenfort latéral\u003c\/strong\u003e pour plus de stabilité. Le \u003cstrong data-start=\"784\" data-end=\"807\"\u003eréservoir redessiné\u003c\/strong\u003e améliore la régularité moteur, tandis que la \u003cstrong data-start=\"853\" data-end=\"879\"\u003etransmission revisitée\u003c\/strong\u003e assure une fiabilité supérieure avec ses \u003cstrong data-start=\"921\" data-end=\"940\"\u003epoulies vissées\u003c\/strong\u003e et son \u003cstrong data-start=\"948\" data-end=\"982\"\u003earbre d’engrenage en aluminium\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"983\" data-end=\"986\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"989\" data-end=\"1022\"\u003esuspension avant retravaillée\u003c\/strong\u003e, l’\u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1050\"\u003eempattement réglable\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong data-start=\"1055\" data-end=\"1099\"\u003esupport de carrosserie carbone ajustable\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-start=\"1106\" data-end=\"1131\"\u003eplateau radio abaissé\u003c\/strong\u003e abaissent le centre de gravité et affinent la précision du châssis dans chaque virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1368\"\u003ePensée pour la \u003cstrong data-start=\"1237\" data-end=\"1257\"\u003eperformance pure\u003c\/strong\u003e, la MRX7 conserve l’ADN Mugen Seiki : un comportement neutre, constant et redoutablement efficace sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1375\" data-end=\"1411\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1411\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1412\" data-end=\"1891\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1412\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1482\"\u003eChâssis aluminium redessiné avec moteur abaissé et renfort latéral\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1483\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1485\" data-end=\"1543\"\u003eNouvelle géométrie de suspension avant pour voie étroite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1544\" data-end=\"1601\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1601\"\u003eRéservoir à capacité ajustable pour régularité moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1602\" data-end=\"1660\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1604\" data-end=\"1660\"\u003eTransmission allégée, poulies vissées, arbre aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1661\" data-end=\"1713\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1713\"\u003eSupport de carrosserie carbone léger et réglable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1714\" data-end=\"1767\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1716\" data-end=\"1767\"\u003ePare-chocs avant adapté aux carrosseries modernes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1768\" data-end=\"1828\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1770\" data-end=\"1828\"\u003ePlateau radio abaissé pour un centre de gravité plus bas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1829\" data-end=\"1891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1831\" data-end=\"1891\"\u003eMontage d’échappement assoupli pour réduire les vibrations\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1893\" data-end=\"1896\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1898\" data-end=\"1918\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1902\" data-end=\"1918\"\u003eIdéal pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1919\" data-end=\"2123\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1919\" data-end=\"1993\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1921\" data-end=\"1993\"\u003ePilotes \u003cstrong data-start=\"1929\" data-end=\"1952\"\u003e1\/8 piste thermique\u003c\/strong\u003e cherchant \u003cstrong data-start=\"1963\" data-end=\"1991\"\u003eperformance et stabilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1994\" data-end=\"2042\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1996\" data-end=\"2042\"\u003eUtilisation \u003cstrong data-start=\"2008\" data-end=\"2040\"\u003ecompétition EFRA \/ nationale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2043\" data-end=\"2123\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2045\" data-end=\"2123\"\u003ePassionnés de \u003cstrong data-start=\"2059\" data-end=\"2086\"\u003emodélisme haut de gamme\u003c\/strong\u003e souhaitant un châssis de référence\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mugen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55930507362690,"sku":"H2009","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0934\/4978\/1634\/files\/IMG_3013.jpg?v=1762411970"},{"product_id":"mugen-pin-2-5x12-8-h2252","title":"Mugen Pin 2.5x12.8 H2252","description":"\u003cp\u003eMugen Pin 2.5x12.8 H2252\u003c\/p\u003e","brand":"mugen","offers":[{"title":"Default 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Conçues et fabriquées par \u003cstrong\u003eDésiles Aero\u003c\/strong\u003e en France, ces cales garantissent un \u003cstrong\u003eredémarrage ultra-rapide\u003c\/strong\u003e de votre  1\/8 pendant les compétitions, éliminant le stress du redémarrage en piste lors des manches critiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003eCompatibilité Spécifique - Mugen MRX7 + Banc Hudy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication dédiée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible\u003c\/strong\u003e : Mugen MRX7 \u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBanc requis\u003c\/strong\u003e : Banc de démarrage \u003cstrong\u003eHudy\u003c\/strong\u003e (non inclus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign spécifique\u003c\/strong\u003e : Adaptateurs conçus précisément pour MRX7\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion\u003c\/strong\u003e : v1.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eImportant\u003c\/strong\u003e : Ces cales sont spécifiquement conçues pour l'utilisation du \u003cstrong\u003eMugen MRX7\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003ebanc de démarrage Hudy\u003c\/strong\u003e. Elles ne sont pas compatibles avec d'autres modèles de buggy ou d'autres marques de bancs de démarrage.\u003c\/p\u003e","brand":"désiles Aero","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56334595948930,"sku":"DA7310HSB62MU","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0934\/4978\/1634\/files\/cales-de-banc-de-demarrage-hudy-pour-mrx7.jpg?v=1770671503"}],"url":"https:\/\/racingmodelisme.com\/hu\/collections\/mugen-seiki-mrx7-chassis-1-8-piste.oembed","provider":"RACING MODÉLISME","version":"1.0","type":"link"}