{"product_id":"max-engine-mx12-xp3-r","title":"Moteur MAX ENGINE MX 12 XP3 R .12 Touring On-Road","description":"\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eLe Summum de la Performance .12\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur MAX ENGINE MX 12 XP3 R\u003c\/strong\u003e représente l'évolution ultime des moteurs .12 (2.1cc) dédiés aux voitures Touring 1\/10. Développé par Massimo Fantini, ce moteur incarne des années d'expérience et de développement en compétition internationale pour offrir le meilleur compromis entre puissance, progressivité et fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eArchitecture XP3 R : Performance et Efficacité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa configuration \u003cstrong\u003eXP3 R\u003c\/strong\u003e (Extra Performance 3 ports Racing) a été spécifiquement optimisée pour les exigences du Touring 1\/10 moderne. Cette architecture offre :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance linéaire\u003c\/strong\u003e sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReprise franche\u003c\/strong\u003e en sortie de virage\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConsommation maîtrisée\u003c\/strong\u003e pour des relais constants\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilité de réglage\u003c\/strong\u003e pour s'adapter à toutes conditions de piste\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie de Pointe MAX ENGINE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCe moteur bénéficie des dernières innovations technologiques de MAX ENGINE :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVilebrequin DLC\u003c\/strong\u003e (Diamond-Like Carbon) pour une durabilité exceptionnelle et des frottements réduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRoulements céramique\u003c\/strong\u003e haute précision pour un rendement optimal\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChemise rodée\u003c\/strong\u003e avec traitement de surface avancé\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCulasse optimisée\u003c\/strong\u003e pour un refroidissement efficace\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCarburation évoluée\u003c\/strong\u003e avec système de réglage micrométrique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"overflow-x-auto w-full px-2 mb-6\"\u003e\n\u003ctable class=\"min-w-full border-collapse text-sm leading-[1.7] whitespace-normal\"\u003e\n\u003cthead class=\"text-left\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-border-300\/60 py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"text-text-100 border-b-0.5 border-border-300\/60 py-2 pr-4 align-top font-bold\"\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e.12 (2.1cc)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eTouring On-Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e3 ports XP3 R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eVilebrequin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eDLC (Diamond-Like Carbon)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eRoulements\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eCéramique haute précision\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eCulasse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eTurbo avec ailettes optimisées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eCarburation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eRéglage micrométrique 3 vis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eCarter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eAluminium usiné CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eLanceur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eCompatible pull-start et rotostart\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eEnviron 320g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003e\u003cstrong\u003eFabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"border-b-0.5 border-border-300\/30 py-2 pr-4 align-top\"\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eAPPLICATIONS RECOMMANDÉES\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eVoitures 1\/10 Touring (200mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eChâssis compétition : XRAY NT1, Serpent S411, Mugen MRX, Capricorn, BMT 701\/702\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eChâssis loisir haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eToutes voitures Touring 1\/10 piste\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConditions d'utilisation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePiste asphaltée\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eMoquette indoor\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCompétition nationale et internationale\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLoisir intensif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003ePOINTS FORTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance progressive\u003c\/strong\u003e adaptée au Touring moderne\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eExcellente consommation\u003c\/strong\u003e pour relais de 5 minutes et plus\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiabilité éprouvée\u003c\/strong\u003e en compétition mondiale\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFacilité de réglage\u003c\/strong\u003e pour toutes conditions\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eVilebrequin DLC\u003c\/strong\u003e garantissant longévité maximale\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoulements céramique\u003c\/strong\u003e pour rendement optimal\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFabrication italienne\u003c\/strong\u003e synonyme d'excellence\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRefroidissement efficace\u003c\/strong\u003e même par temps chaud\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eRÉGLAGES ET OPTIMISATION\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCarburant recommandé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e16% à 20% de nitrométhane selon conditions\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e18% pour usage polyvalent\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eHuile synthétique de qualité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eBougie conseillée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eOS RP7 (usage général)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eOS R5 (températures élevées)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eTurbo Glow Plug pour démarrages facilités\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAdapter selon piste et développement souhaité\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eGénéralement pignon moteur 9-11T \/ couronne 72-80T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eNIVEAU DE PILOTAGE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003ePilotes intermédiaires à experts\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCe moteur convient parfaitement aux pilotes ayant déjà une expérience du Touring thermique et recherchant des performances de haut niveau. Les débutants motivés avec accompagnement peuvent également l'envisager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eUsage recommandé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCompétition régionale, nationale et internationale\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLoisir intensif sur piste\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRoulages clubs avec pilotes expérimentés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eEXCELLENCE MAX ENGINE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eMAX ENGINE, dirigé par \u003cstrong\u003eMassimo Fantini\u003c\/strong\u003e, figure parmi les plus grands constructeurs de moteurs thermiques pour modélisme RC. Présent sur les podiums des plus grandes compétitions mondiales, MAX ENGINE développe ses moteurs en étroite collaboration avec les meilleurs pilotes internationaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eChaque moteur bénéficie :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eD'un développement continu en compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eD'innovations techniques protégées par brevets\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eD'un contrôle qualité rigoureux\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eD'un rodage et tests en usine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eENTRETIEN ET DURABILITÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eRodage conseillé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e3 à 4 réservoirs en rodage riche\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eProgression progressive vers réglages de course\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eMaintenance régulière\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eNettoyage après chaque session\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eVérification compression régulière\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRemplacement filtre à air et carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eEntretien selon préconisations fabricant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eLongévité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e Grâce au vilebrequin DLC et aux roulements céramique, ce moteur offre une durabilité remarquable même en usage intensif compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"border-border-200 border-t-0.5 my-3 mx-1.5\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTENU DU PACK\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1.5 [li_\u0026amp;]:gap-1.5 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-2 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e1 moteur MAX ENGINE MX 12 XP3 R complet assemblé\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e1 bougie de démarrage haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eJoint de culasse de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eNotice technique détaillée (réglages et entretien)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCertificat d'authenticité MAX ENGINE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Max","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56131757867394,"sku":"MX 12 MAX XP3 R","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0934\/4978\/1634\/files\/max.jpg?v=1766854124","url":"https:\/\/racingmodelisme.com\/pl\/products\/max-engine-mx12-xp3-r","provider":"RACING MODÉLISME","version":"1.0","type":"link"}