CAYOTE Racing X-Link Program Box – Boîtier de Programmation pour ESC

Nicht vorrätig
Normaler Preis 39,90€ TTC

Le X-Link Program Box offre une interface simple et intuitive pour programmer les variateurs CAYOTE Racing. Grâce à cette boîte, vous pouvez accéder à tous les réglages essentiels : timing, démarrage, punch, freinage, cutoff batterie, courbes, etc. Cela permet d’adapter finement le comportement de votre ESC selon le type de moteur, la style de conduite ou les conditions de piste.

Compact et facile à utiliser, il se branche directement sur l’ESC, évitant l’usage d’un ordinateur. Il s’adresse aussi bien aux pilotes débutants qu’aux compétiteurs exigeants : un bon réglage peut faire la différence en performance, douceur ou longévité du matériel.

Indispensable si vous utilisez des ESC CAYOTE Racing pour optimiser vos réglages, expérimenter des setups ou passer d’un moteur à un autre sans perdre en réactivité ou en sécurité.


Caractéristiques techniques

  • Compatibilité : tous les ESC de la gamme CAYOTE Racing supportant la programmation via boîtier externe

  • Fonction : accès complet aux paramètres ESC — timing, punch, freinage, cutoff, mode moteur, etc.

  • Connexion : prise directe sur ESC (connecteur dédié)

  • Utilisation : programmation sans PC, sur le terrain ou en atelier

  • Format : compact, portable, facile à stocker dans votre trousse RC

  • Interface : boutons + écran minimaliste (ou LED selon version) — simple et efficace


Points forts

  • Permet de configurer rapidement votre ESC sans PC

  • Accès à tous les réglages pour affiner la performance moteur / freinage / batterie

  • Gain de temps : ideal pour changer de moteur ou tester des setups

  • Portable — pratique à emporter en piste ou en stand

  • Compatible avec l’ensemble des ESC CAYOTE Racing compatibles


À prévoir / remarques

  • Assurez-vous que votre ESC CAYOTE est compatible “programmation via boîtier externe”.

  • Lire attentivement la documentation pour éviter de configurer des valeurs inadaptées (surtension, surchauffe, coupure prématurée…).

  • Refaire les tests après modification (moteur, batterie, température) pour valider le comportement