Moteur MAX ENGINE MX 12 XP3 R .12 Touring On-Road

Le Summum de la Performance .12

Le moteur MAX ENGINE MX 12 XP3 R représente l'évolution ultime des moteurs .12 (2.1cc) dédiés aux voitures Touring 1/10. Développé par Massimo Fantini, ce moteur incarne des années d'expérience et de développement en compétition internationale pour offrir le meilleur compromis entre puissance, progressivité et fiabilité.

Architecture XP3 R : Performance et Efficacité

La configuration XP3 R (Extra Performance 3 ports Racing) a été spécifiquement optimisée pour les exigences du Touring 1/10 moderne. Cette architecture offre :

• Puissance linéaire sur toute la plage de régime
• Reprise franche en sortie de virage
• Consommation maîtrisée pour des relais constants
• Facilité de réglage pour s'adapter à toutes conditions de piste

Technologie de Pointe MAX ENGINE

Ce moteur bénéficie des dernières innovations technologiques de MAX ENGINE :

• Vilebrequin DLC (Diamond-Like Carbon) pour une durabilité exceptionnelle et des frottements réduits
• Roulements céramique haute précision pour un rendement optimal
• Chemise rodée avec traitement de surface avancé
• Culasse optimisée pour un refroidissement efficace
• Carburation évoluée avec système de réglage micrométrique

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

APPLICATIONS RECOMMANDÉES

Voitures 1/10 Touring (200mm)

• Châssis compétition : XRAY NT1, Serpent S411, Mugen MRX, Capricorn, BMT 701/702
• Châssis loisir haut de gamme
• Toutes voitures Touring 1/10 piste

Conditions d'utilisation

• Piste asphaltée
• Moquette indoor
• Compétition nationale et internationale
• Loisir intensif

POINTS FORTS

Puissance progressive adaptée au Touring moderne
Excellente consommation pour relais de 5 minutes et plus
Fiabilité éprouvée en compétition mondiale
Facilité de réglage pour toutes conditions

Vilebrequin DLC garantissant longévité maximale
Roulements céramique pour rendement optimal
Fabrication italienne synonyme d'excellence
Refroidissement efficace même par temps chaud

RÉGLAGES ET OPTIMISATION

Carburant recommandé

• 16% à 20% de nitrométhane selon conditions
• 18% pour usage polyvalent
• Huile synthétique de qualité

Bougie conseillée

• OS RP7 (usage général)
• OS R5 (températures élevées)
• Turbo Glow Plug pour démarrages facilités

Rapport de transmission

• Adapter selon piste et développement souhaité
• Généralement pignon moteur 9-11T / couronne 72-80T

NIVEAU DE PILOTAGE

Pilotes intermédiaires à experts

Ce moteur convient parfaitement aux pilotes ayant déjà une expérience du Touring thermique et recherchant des performances de haut niveau. Les débutants motivés avec accompagnement peuvent également l'envisager.

Usage recommandé

• Compétition régionale, nationale et internationale
• Loisir intensif sur piste
• Roulages clubs avec pilotes expérimentés

EXCELLENCE MAX ENGINE

MAX ENGINE, dirigé par Massimo Fantini, figure parmi les plus grands constructeurs de moteurs thermiques pour modélisme RC. Présent sur les podiums des plus grandes compétitions mondiales, MAX ENGINE développe ses moteurs en étroite collaboration avec les meilleurs pilotes internationaux.

Chaque moteur bénéficie :

• D'un développement continu en compétition
• D'innovations techniques protégées par brevets
• D'un contrôle qualité rigoureux
• D'un rodage et tests en usine

ENTRETIEN ET DURABILITÉ

Rodage conseillé

• 3 à 4 réservoirs en rodage riche
• Progression progressive vers réglages de course

Maintenance régulière

• Nettoyage après chaque session
• Vérification compression régulière
• Remplacement filtre à air et carburant
• Entretien selon préconisations fabricant

Longévité exceptionnelle Grâce au vilebrequin DLC et aux roulements céramique, ce moteur offre une durabilité remarquable même en usage intensif compétition.

CONTENU DU PACK

• 1 moteur MAX ENGINE MX 12 XP3 R complet assemblé
• 1 bougie de démarrage haute performance
• Joint de culasse de rechange
• Notice technique détaillée (réglages et entretien)
• Certificat d'authenticité MAX ENGINE